На железнодорожную платформу «1710 км» прибыл «Поезд памяти». В нем на место катастрофы, случившейся в ночь с 3-го на 4-е июня 1989 года между Ашой и Улу-Теляком, приехали жители близлежащих городов, родственники погибших и представители правительства Челябинской области и Республики Башкортостан.
Звуки государственного гимна разносятся далеко над лесом. Люди, идущие по обновленным асфальтированным дорожкам к мемориалу памяти, замедляют шаг. И кажется, что даже деревья, выросшие на выжженной четверть века назад до тла земле 1710 километра Транссибирской магистрали, понимают всю трагичность момента.
Не счесть цветов и венков. И невозможно смотреть в глаза, наполненные болью и слезами, тех, кто двадцать пять лет назад в летнюю ночь потерял здесь своих родных и близких.
На траурном митинге, посвященном этой печальной дате, было много выступающих. Вспоминали о причинах трагедии, говорили о том, что сделано, чтобы через года не иссякла людская память и не повторились больше такие катастрофы.
— Мы помним эту трагедию и никогда не забудем. Мы преклоняемся перед людьми, которые спасли сотни и сотни жизней. Это были простые жители Ашинского и Иглинского районов, это были военные, это были работники МЧС, медицины,— начал свое выступление заместитель председателя Законодательного собрания Челябинской области Александр Журавлев. — Да вся Россия тогда поднялась, откликнулась на беду. И не только. Были врачи из-за рубежа. В нынешнем году в связи с этими событиями в Челябинске проходит череда мероприятий. В краеведческом музее открыта выставка рисунков детей, которые пострадали в этой катастрофе и лечились в Челябинских больницах. Сегодня открылась международная научно-практическая конференция в Южноуральской государственной медицинской академии, где выступят ведущие ученые России. 5 июня в Аше состоится презентация книги «Эхо Ашинской трагедии», которая является данью уважения тем людям, которые здесь погибли.
— Мы собрались, чтобы почтить память тех, кто погиб на месте катастрофы и кто позднее скончался от ран,— сказал следующий выступающий, глава администрации Иглинского района республики Башкортостан Рафик Мусин. — Прошло 25 лет, а в памяти до сих пор тот черный день, тот страшный день 20-го века. От имени иглинцев выражаю глубокое соболезнование тем, кто потерял родных и близких. Прошли годы, природа залечила свои раны. Время не стоит на месте, жизнь берет свое. На месте сгоревшего леса выросли деревья. Вместо посыпанной пеплом земли – цветущее разнотравье, построен памятник погибшим. В этом году мемориальному комплексу на 1710 км придан статус памятника истории и культуры регионального значения. Решением правительства республики Башкортостан введена единица штатного смотрителя этого комплекса. Возле дома смотрителя посажен 621 саженец – по числу жертв трагедии. А сегодня мы закладываем новую традицию – посадим 25 деревьев на аллее Памяти. Потом каждый год будем сажать по одному дереву. По инициативе президента Башкортостана были выделены средства, чтобы улучшить внешний вид мемориала. Благодарности заслуживают жители окрестных деревень, медики Иглинского и Ашинского районов. Беда сблизила всех нас. Она же стала серьезным экзаменом на мужество, профессионализм и человечность. Такое не забывается.
— Ни один житель Ашинского района не остался равнодушным к случившейся беде, ни один врач, ни одна медсестра, — продолжил митинг заместитель главы Ашинского района Николай Канышев. — В отделение переливания крови Ашинской горбольницы люди стояли в очереди для того, чтобы сдать кровь и помочь пострадавшим. Несли воду, компоты, стараясь хоть как то облегчить стадания обгоревших в пламени взрыва. Мы еще раз убеждаемся в том, насколько хрупкая человеческая жизнь, насколько легко ее ранить. Вечная память погибшим.
От ассоциации родителей и родственников погибших слово взял Виктор Храмов, у которого железнодорожная катастрофа забрала жену и детей
— У горы Змеиной в год Змеи четверть века назад произошло событие, от которого до сих пор кровь стынет в жилах, — говорит он.— Событие, о котором необходимо помнить всегда. Из своих троих членов семьи я не нашел никого. И в какой из этих мемориальных ниш захоронены они – не знаю. Мемориал – это братское захоронение. 327 незатребованных урн. Хотелось бы, чтобы памятнику, как постоянное напоминание о случившемся, был придан статус российского, чтобы не повторялось подобное никогда.
Бывший начальник поезда Омского депо Наталья Якубович к месту трагедии приезжает постоянно. Здесь погибли проводники ее поезда, в котором она не оказалась по счастливой случайности. На митинге она прочла свои стихи, рожденные этими событиями.
Минута молчания… Девушки в белых одеждах несут лампадки к памятнику, в небо устремляются белые шары, возлагаются венки. Родные и близкие с портретами и свечами стоят у плит, где высечены дорогие их сердцу имена погибших. У Е.А. Ященко из Омской области здесь покоится прах сына, который ехал отдыхать в Адлер. Не нашли тело своей дочери Елистратовы из Челябинска. Их много, объединенных общим горем, идущих вдоль железнодорожного полотна и всюду возлагающих цветы.
…Мчатся по рельсам Транссибирской железнодорожной магистрали поезда. С запада на восток, с востока на запад. И вот уже четверть века каждый раз, проезжая платформу 1710 км, рядом с которой установлен мемориал погибшим в той страшной катастрофе, машинисты проходящих составов дают долгий протяжный гудок. Дорога памяти не заканчивается.
Нина Чалова
